Германия. Часть первая. Берлин.

Я обещал себе писать о каждом своем прошедшем путешествии не позднее, чем я буду отправляться в новое, а значит, самое время напрячь память и вспомнить о моем небольшом вояже в Германию этой весной.
Для начала, пожалуй, нужно сказать пару слов об обстоятельствах поездки.
Настало время мне взять кусочек отпуска, а планов у меня никаких на него не предвиделось. И тут, тов. rb1nb14 предложил мне вспомнить студенческие годы и дополнить собой туристическую группу, организованную alma mater, которую мы заканчивали. Такие поездки организовываются каждый год, и я еще будучи студентом несколько раз порывался поучаствовать в одной из них, но все что-то этому препятствовало. Хотя, что значит что-то? Перспектива провести сутки в автобусе, сидеть в котором я бы не смог нормально из-за роста ни вдоль, ни поперек, меня смущала и теперь.
В итоге rb1nb14 по причине обстоятельств непреодолимой силы поехать не смог, а я таки оказался на борту автобуса вместе с четырьмя десятками студентов и гитарой.

И, вот поверьте, если задумаетесь путешествовать когда-нибудь на автобусе на столь дальние расстояния, а у вас нет ни гитары, ни веселой компании под боком, то такая поездка вам может и не особенно то понравиться.
А мне с компанией очень даже повезло. Среди пассажиров автобуса нашлись мои замечательные старые знакомые и друзья, с которыми мы тут же объединились для дальнейшего совместного времяпрепровождения в путешествии.


По прибытию нас разместили в хостеле Pro Social в 15 минутах ходьбы от станции метро Esterwerdaer Platz.
В Берлине четыре основных вида общественного транспорта - это автобус, надземная и подземная электрички и трамвай. На все виды транспорта продается единый билет, который приобретается на несколько часов пользования, либо на день. Кроме того, есть вариант покупки группового билета на пять человек, который является самым выгодным из расчета на одного человека. Станции метро здесь увенчаны большой буквой "U" взамен привычной нам "M", а станции наземной электрички буквой "S". Схема движения всего общественного транспорта есть на каждой станции и остановке не зависимо от ее принадлежности к какому-то из вышеперечисленных видов. Все ходит строго по расписанию, а ночью на улицах появляются специальные маршруты транспорта, позволяющие добраться до дома припозднившимся.

Утром первого дня наше путешествие по Берлину и началось с этой самой станции Esterwerdaer Platz.


С которой мы отправились до станции Alexander Platz, центральной площади города. Мы вышли из метро... И тут я окончательно осознал одну вещь. Вещь, которую знал, в общем-то, всегда, но которая не приходила в голову до этого самого момента. Берлин - это мегаполис. И, рассказывать о Германии, рассказывая о Берлине, мне кажется большой ошибкой. Берлин - это отдельная история. Не стоит говорить, что задача найти в городе ресторан с национальной кухней и местным разливным живым пивом оказалась весьма трудноразрешимой, но все же.
Ошибкой было и то, что я с первого же момента для себя решил, что все мегаполисы как один похожи друг на друга и ассоциировал Берлин с Москвой. Нет, Берлин другой, совсем другой. И без того живущая в каком-то невообразимо быстром ритме наша столица в сравнении кажется каким-то скоростным шоссе. Берлин же живет в каком-то своем размеренном ритме.
Особенно это получается прочувствовать, когда садишься в метро. Двери вагона закрываются и ты по привычке немного смещаешь центр тяжести, готовясь к тому, что вагон вот-вот дернется и понесется с гулом в направлении следующей станции так быстро, что искры будут лететь из под колес. Но этого не происходит. Вместо этого вагон начинает плавно набирать скорость, что, впрочем, довольно быстро прекращается. Поезда метро здесь никуда не спешат, как, впрочем, и все.
Вторым шагом к осмыслению всего выше описанного был бар, в который мы с моей замечательной компанией заскочили одним из вечеров. В баре было тихо. Тихо едва слышно играет музыка и точно также тихо за столиками сидели люди, томно потягивая свежее пиво и ведя разговоры о чем-то своем, о жизни.
К моему восхищению, в этом же баре я обнаружил музыкальный автомат, точно такой же как тот, который стоял в одном из заведений на Мальте.


Но не стоит думать, что от этой размеренности и каких-то просто-напросто висящих в воздухе невозмутимости и спокойствия в Берлине как-то скучно. Но об этом позднее.

Выходя из метро на Alexander Platz я ожидал, что оказавшись в самом центре Берлина, меня встретят старинные дома, скульптуры, соборы... Но выйдя из метро и очутившись под мостом, с распростертыми объятиями на меня несся лишь местный трамвай.


Это место напомнило мне скорее рыночную площадь, нежели исторический центр города. Магазины, торговые центры, какие-то не слишком приглядного вида кафе.


Наиболее величественным сооружением выделявшимся и нависавшим над всем остальным была телебашня.


Но все это было ошибочным первым впечатлением. Миновав пару улиц, на встречу нам стали нестись одни за одними уже не трамваи и телебашни, а скульптуры, милые малоэтажные застройки и, наоборот, огромные здания с величественными колоннами и парками при них.






А еще там неподалеку есть великолепный магазин изделий из шоколада. Тут бесполезно рассказывать что-либо, просто посмотрите на фотографии того, что там выставлено на продажу.







Немного не повезло с тем, что в центре Берлина шел ремонт дорог и реставрационные работы, что немного подпортило впечатление. Собой Святого Петра со строительными лесами и горой песка подле все-таки немножко не такой, каким бы хотелось его увидеть.


Перейдя по мосту через Шпрею, мы очутились на острове музеев.


И с этим местом у меня связано одно из самых ярких и волшебных воспоминаний об этом городе, но об этом позже. Пока что остров музеев был еще одним местом наполненным обильно памятниками архитектуры и просто памятниками.


Здесь, кстати, можно взять экскурсию на вело-рикши и достаточно быстро с личным гидом объехать округу.


Вообще, даже просто гуляя по Берлину можно увидеть довольно много занятного. Одной из официальных достопримечательностей города является... светофор. Вернее, силуэт человечка, который высвечивается на фонарях, когда загорается лампочка. Здесь он весьма занятной формы. А зовут его Ампельман.


Вот. Чтобы совсем ясно было.


По всему центру города можно наткнуться на мемориальные досточки, которые выложены прямо в брусчатке. На них имена людей, погибших при попытке перебраться через Берлинскую стену.


Особенно много их в районе Чекпоинта Чарли, заставы и единственного места, где можно было проехать из одной части Берлина в другую во время его разделения.
Там же собрана большая часть сохранившихся до сегодняшних дней фрагментов Берлинской стены.







А это, пожалуй, мой самый любимый фрагмент. Лучше других олицетворяет настроения того времени.


Еще там, недалеко, выставляются чудеса автопрома восточной германии. Пластмассовые автомобили Сафари с одним ведущим колесом.


И пластмассовый мустанг. На вид сделан из той же пластмассы, что и мои игрушечные модельки из детства.


Подбираясь ближе к Рейхстагу, нас застали врасплох японцы, устроившие неподалеку полноценную демонстрацию против ядерной энергетики и насовавшие нам кучу проспектов. Нужно было видеть ухмылку четырех десятков студентов, выпускников и преподавателей главного энергетического вуза страны при их чтении вслух.

А вот и наши возле Рейхстага копошатся.


В Рейхстаге самым интересным оказался панорамный вид на город, который открывается с вершины его купола.




На шарике можно покататься за какие-то 25 евро, кстати.


Но по Берлину надо гулять, а не высматривать красоту с каких-то смотровых площадок или шаров. Только так можно увидеть истинный неповторимый, как силуэт ампельмана, силуэт города.



К слову о прогулках. В Берлине достаточно много русскоговорящих. В основном это поляки. Так мы успели поспорить о политике с весьма осведомленным бомжом рядом с Данкин Донатс. Затем в метро мы познакомились с беларусом, который живет в Берлине уже 7 лет. "Пять, правда, отсидел", - заметил он.
Еще раз к нам подошла компания, которая стала что-то спрашивать по-немецки. Ни один из нас не знал его настолько хорошо, чтобы понять что хотят эти ребята и мы попросили переспросить нас на английском, но увы, с их произношением мы поняли еще меньше, чем по-немецки. Когда мы пожали плечами и было уже собирались распрощаться с ребятами, шаг вперед сделала белокурая тоненькая девушка, которая с очень сильным, но ничуть не портящим ясности произнесенных ей слов акцентом, спросила:"Ребята, а вы случайно не говорите по-русски?". Собственно, девушка оказалась баваркой с русскими корнями, приехавшей с друзьями на выходные в Берлин курить гашиш. В Баварии у них такого нет. Только пиво и свежий воздух.
Но четвертое наше знакомство с носителями русского языка было куда удачнее. Нет, оно было просто волшебным!
После затянувшейся вечерней прогулки, ближе к полуночи, я и мои замечательные спутники возвращались на автобусе к нужной нам станции метро. На одной из очередной остановок из окна автобуса  донеслась мелодия и женский голосок. Мы переглянулись и не обсуждая ничего все вместе, впятером выскочили из автобуса и понеслись в сторону источника звука. Мы не слышали слов, но все как один были уверены: поет русская. Это была женщина, закутанная в теплую одежду поющая романсы и подыгрывающая себе на электронном пианино прямо в самом центре острова музеев. То есть как подыгрывала?! Она играла великолепно. Мы дослушали и с восторгом зааплодировали ей. Женщина оказалось не кем-то там, а настоящим, живым концертмейстером берлинской консерватории, которая действительно давным-давно переехала жить сюда, в Берлин и таким вот образом иногда коротающая вечера. А дальше случилось какое-то чудо, потому что она предложила нам спеть вместе с ней и... мы не отказались.
Саша тут же исполнил Вечную любовь на музыку Азнавура...


..потом что-то еще мы спели все вместе, ребята танцевали..


..а потом мы просто все вместе слушали как играет концертмейстер берлинской консерватории просто так, для себя. Слушали и не верили себе, что такое возможно, стоя в самом центре самого центра старого города окруженные дворцами со всех сторон. Это было по-настоящему волшебно. Чудо.

Об этой своей поездке я могу рассказывать очень много долго.
Тут же хочется еще рассказать и о том как мы ходили в зоопарк.


И играли в магазине LEGO.


О Боже! Божечки! Там продают LEGO вразвес!


И играли в прятки у монумента посвященного геноциду евреев ( я этим не горжусь ).
Кстати, монумент меня довольно сильно впечатлил. Он занимает достаточно большую площадь и представляет собой кучу мраморных столбов и перегородок, стоящих близко друг от друга в порядке, напоминающем шахматные клетки. При это все столбы разного размера, а площадка, на которой они установлены, то уходит вниз, то наоборот начинает возвышаться. Когда человек идет через монумент, его фигура то появляется, то исчезает среди столбов, то уходя вниз, то возвышаясь над ними. По замыслу это должно было символизировать непостоянство жизни. Но а дети там играют в прятки. Ну, и мы.


А еще, когда мы уезжали, сидя в автобусе, после заката мы пели под гитару "Прощай Берлин".


И... И... И я наверняка забыл, конечное же рассказать еще о чем-то (например о колоритных проститутках рядом с еврейским музеем и о том как мы напугали англичан в подворотне). Но все это уже были и были бы рассказы не о нем. Не о Берлине.
Честно говоря, хоть я и получил огромное удовольствие от этого путешествия, оно в большей степени связано не с впечатлениями от Германии, а от великолепной компании и приключений, на которые мы себя периодически обрекали. От того, наверное, я так и тянул с этим отчетом, не зная что и написать, чтобы это было не только "узелком на память" для меня, но и интересным рассказом для кого-то еще.

Это не весь рассказ. Впереди часть вторая, более короткая, но более что ли... немецкая. Про Германию настоящую, не берлинскую.

Мальта в декабре. Часть третья.

Часть первая
Часть вторая

Третья часть моего рассказа будет посвящена в большей степени нашему путешествию на второй по величине остров Мальтийского архипелага - Гозо. В одной из первых частей я уже упоминал о том, что сами мальтийцы называют этот остров по-разному: и Гоцо, и Годзо. Виной этому сам мальтийский язык, который является языком семитской группы, очень близким к арабскому, но при этом имеющий в своей основе латинский алфавит. Как вы сами уже наверно догадались, читать его довольно сложно. Так, например, упоминавшийся уже ранее Сан-Джулиан на мальтийском будет писаться никак иначе как San Giljan. А как вы думаете читается Għawdex? Аудеш. И это, кстати, еще одно из названий острова Гозо.

В ожидании Годо Гозо.

Для поездки на Гозо мы выделили отдельный день. Единственный способ добраться на соседний остров - паром, который отходит от пристани в северной части острова. До пристани же нам предстояло добираться общественным транспортом. Вот уж не знаю к счастью или сожалению, но на Мальте по маршрутам больше не ходят старые автобусы, считавшиеся одной из главных достопримечательностей острова.

Говорю так: может к счастью, потому как зайдя в один из таких автобусов, переделанный под сувенирную лавку, я оказался в весьма интересном положении.


С легкостью представляю себе свои ощущения от часовой поездки до пристани в таком автобусе.


Добравшись до пристани, оказалось, что мы не успели на отбывающий паром буквально на пару минут и нам пришлось ждать следующий, отправляющийся через три четверти часа. Всего между Мальтой и Гозо ходит два парома, а путь занимает приблизительно пол часа. Местная ferry station откровенно не производила впечатления. Смотреть там было особенно не на что. Но само море было прекрасно и любование им здорово сократило наше время ожидания.


И вот вскоре показался тот, кого мы с нетерпением ждали.


Малита.


Часть пути на пароме была куда интереснее. С палубы открывались прекрасные виды побережья Мальты, Гозо и расположенного между ними небольшого Камино.


А вот форт и кусочек еще одной из известнейших достопримечательностей - голубой лагуны на Камино.


Ну и вид на Гозо.


Ferry station на Гозо удивила сильнее. Скажу больше: она поразила прекрасными видами, которые открывались с палубы на нее.


И видами, которые открывались с ее стороны.


После прибытия, наш путь лежал в столицу (если так можно ее называть) острова - Викторию. И мы отправились к ближайшей автобусной остановке.

Как и на Мальте, на Гозо осталось неизменным наличие соборов, церквей и всевозможных приходов на каждом шагу.


Возле остановки нас поджидал очень симпатичный фонтанчик.


На Мальте, как и в Москве, билет на автобус приобретается не на какое-то количество поездок, а на какое-то время, в течении которого можно свободно пользоваться автобусами любых маршрутов. Что интересно, приезжая на Гозо, красненькие билеты приобретенные на Мальте действительны не на всех маршрутах и во многих автобусах требуют приобрести местные, зелененькие. На пути в Викторию купленные нами в Слиме билеты прокатили, а вот дальше нам так уже увы не везло.

В Виктории основной целью для нас являлся рыцарский замок, по которому мы с удовольствием погуляли разглядывая прекраснейшие виды, которые открывались перед нами во все стороны с его стен. То ли замок называется Цитадель, то ли это Цитадель, а названия у нее нет. Я к сожалению так и не понял.



Должен признаться, что Гозо мне, в смысле пейзажей, понравился гораздо больше Мальты.



Когда мы с тем или иным коллегой отставали от общей группы, увлеченные памятным запечатлением себя или того или иного пейзажа на фото и приходилось нагонять бегом, так их тянуло начать напевать мелодию из Форт Боярд и прокричать: "Сколько у нас ключей, Паспарту?". Хотя, что уж.... Я так и делал.

У нас очень фотогеничный ведущий разработчик, кстати.


Отбегав достаточно по стенам Цитадели, мы отправились к побережью Двейра, где находится так называемое "Лазурное окно".


Кстати об окнах. Оно вам ничего не напоминает?


А так?


Если что, последнее фото - это кадр подготовки свадьбы Дейенерис Таргариан и Кхала Дрого из сериала "Игра престолов".  Да. Сериал снимался частично на Мальте. А знаете что самое обидное? То, что мы гуляли по местам съемок многими любимого сериала, но поняли это только когда уже вернулись обратно. А ведь мы видели еще и Королевскую гавань и место казни Эддарда Старка, и много-много еще чего...

Но вернемся к Двейра и его красотам. Прежде всего, это место, где можно полазить!


Но, к сожалению, всюду где хочется полазить не удастся. В особенно опасных местах у вас на пути тут же появится вот такой вот знак.


Но какой же оттуда прекрасный вид!


Какая вода! Не зря Мальта считается одним из лучших мест для дайвинга.


Кстати, там же на Двейре расположилось и единственное на территории страны внутреннее море. Вообще, смешно называть его таковым, но факт.


С мировым океаном оно связано вот этим гротом.


Ну и местная растительность по традиции.


Напоминает нашу мать-и-мачеху.


Снова наш ведущий тут попался в кадр.


Дело стало идти к закату и мы были вынуждены собираться в обратный путь.


К вечеру стало довольно зябко и во время обратного путешествия на пароме на палубу мы уже почти не выходили, ютясь в теплом пассажирском отсеке. Я выбрался лишь однажды, чтобы на прощание запечатлеть закат.


Этот день не был последним на Мальте. Но на этом мой рассказ о ней заканчивается.
Напоследок скажу, что рыцарей, кроме того, что на фото ниже, мы там так и не встретили.


А Рождество здесь отмечают с ничуть не меньшим размахом чем в любой другой христианской стране.



На этом все. Но это лишь вооооот такая часть...


... от того, что можно было бы увидеть на Мальте и от того, что реально остается в памяти, ощущениях и эмоциях от посещения этой страны. Искренне желаю всем побывать там и увидеть как минимум не меньше, чем удалось увидеть мне.

Счастливо.
Ваш Д.К.
Tags:

Мальта в декабре. Часть вторая.

Часть первая

В мой день рождения, который выпал на эту поездку, я получил своеобразный подарок в виде экскурсии, которую мы заказали в отеле. За день мы увидели не так уж и много, но спешу поделиться. Отправимся же в мини-путешествие.

Моста.
Когда услышал в сказанном экскурсоводом предложении "Моста", поначалу подумал, что речь идет о мосте, а не о названии города. На деле это оказался совсем небольшой городок, главной достопримечательностью которого является местный собор.

Ротонда Успения Богородицы.


Купол 37 м в диаметре и является третьим по величине в Европе и девятым в мире. Аж в кадр не лезет.


Во время бомбардировки в апреле 1942 года купол собора пробила авиационная бомба и упала в центре зала. Но не взорвалась. Бомба и по сей день находится в стенах храма как символ. К сожалению, не поинтересовался обезвредили ли ее после этого или и по сей день уповают на святой дух.


Внутри собор впечатлил не так сильно.



Снаружи мне понравился больше.






Из промышленности на Мальте наибольший интерес для туристов представляют производства стекла и ювелирных украшений из серебра.

На ювелирный завод мы не попали, а вот погулять по помещениям стекольного завода нам посчастливилось.


Прямо на наших глазах, местные мастера изготовили... ммм... изделие. Что это с точностью я не берусь сказать.






А вот уже готовые стекольные изделия в магазине завода.



Рождественские скидки. Куда уж без них.


Купив сувениры, мы прокатились вдоль побережья. В одном месте попросили остановить, чтобы запечатлеть местные пейзажи.


И, конечно же, друг друга.


По-моему очаровательно.


Ну и я сфотографировался, что уж там.


Мдина.
Далее мы отправились в старую столицу Мальты. Мдине уже более 4000 лет, но сейчас там живет что-то около 300 человек. Все сплошь бароны и баронессы. Сам по себе город - настоящий рыцарский замок. Какого же было мое удивление, когда в ворота замка посигналив въехала машина.


А вот в ров возле замка явно давно уже никто никого не сбрасывал. Там даже парк разбить успели.


В Мдине был еще один редкий случай, когда меня кто-то сфотографировал. Спасибо этому доброму человеку.


Но это я ворчу. Фотографировали меня коллеги. Фотографировали. Но вернемся к Мдине.

А Мдина благоухает.



Свою старую столицу мальтийцы (а тогда, наверно, еще приплывшие туда финикийцы) расположили очень грамотно - в самом центре острова на холме, так чтобы было видно приближающиеся к острову суда со всех сторон.


Юля решила убедиться лично, что вражеского флота у побережья нет.


И даже в городе численность 300 человек, я насчитал 2 собора и 2 монастыря. Хотя, чему я удивляюсь, если у них даже своя футбольная команда есть? Вообще, чем мне нравятся католические соборы, в них можно делать практически все что угодно. По-моему у местных одно лишь требование что к обывателям, что к туристам - не шуметь.

Ну и как тут не замолвить за себя словечко.


А я вот свой подарок на день рождения настроил пока.


В Мдине много интересных зданий. Но лучше всего по ней, конечно же, погулять самому.


А еще там есть музей инквизиции. Но все самое интересное было не в нем, а возле него. Я просто оставлю это здесь.


Выходя из замка, сразу же оказываешься в другом городе, именуемом Рабат. Этот город выстроили мусульмане, чей период правления на Мальте тоже был. Вообще, кого только на Мальте не было, кто только ей не владел как территорией. Первоначально ее заселили итальянские племена Сицилии, затем финикийцы, потом греки, затем персы, после этого ее захватывает Карфаген, потом римляне и снова Карфаген, Византия, арабы, норманны, испанцы... Наполеон, Великобритания и, наконец, в 1921 Мальта наконец получила самоуправление. На вопрос о том, как выглядят коренные мальтийцы, я едва ли отвечу.

Рабат.
По Рабату мы гуляли постольку-поскольку, продвигаясь с экскурсоводом к первым захоронениям христиан на острове, потому рассказывать о нем мне особенно нечего. Поделюсь лишь парой видов.


Крест не влез(


Вот какой-то мужик мне помахал.


А захоронения вот такие. Нечего там смотреть.



Далее мы снова отправились к побережью. Целью нашей следующей и последней на этот день остановки был мегалитический храм, возраст которого едва ли не больше египетских пирамид.


Да, да... пирамиды выглядят внушительнее. Но это своего рода местный Стоунхендж. Но Стоунхендж моложе (!)



Скажу честно: меня это все не впечатлило. А вот погода, море, свет, начинающийся закат были прекрасны.
jkODyHWsT-U

И я с легкостью на душе отстал от экскурсии, чтобы запечатлеть все это великолепие и коллег в нем.




Вот так надо уметь валить горизонт.


На этом закончился пожалуй самый длинный и интересный день рождения в моей жизни. Вечером еще было застолье в кафе с продолжением в номере, но все это уже совершенно иная история.
На сегодня это все. А впереди рассказ про самое живописное по моему мнению место - остров Гозо.


Часть третья
Tags:

Мальта в декабре. Часть первая.

А напишу я про Мальту.
Начну издалека. Поездка эта еще задолго до того как состоялась была совершенно волшебной. Дело в том, что после смены работы в конце лета на отпуск рассчитывать я не мог еще по крайне мере пол года. На предыдущей работе я отпуск не брал почти год. И тут судьба вернула мне упущенное в виде командировки. Нужно отдать должное нашему начальству, которое за три месяца до поездки отправило нас готовить необходимые документы, при этом удерживая в секрете наш конечный пункт назначения вплоть до последнего месяца перед вылетом. Ох, как только мы не пытали их и не пытались гадать сами куда же нас отправят. Окончательно капитулировало начальство лишь только в день отправки документов на визу.

Итак, Мальта.
Отправилась нас туда делегация из 11 человек. Вылет 30 ноября из Домодедово, какие-то три с половиной часа в воздухе и вот уже в иллюминаторах среди бескрайнего океана показался небольшой кусочек суши, который и оказался Мальтой. Остров действительно небольшой. По размеру он едва дотягивает до удвоенной площади города Смоленска. Вообще, государство Мальта - это не один остров, это архипелаг островов, из которых имеет смысл выделить три: непосредственно Мальту, Гозо (Гоцо, Годзо, Аудеш (!!!)... Как его только там не называют), и Камино. Постоянно проживающее население последнего по данным последней переписи составляет аж 3 (три!) человека. Остальная часть архипелага не заселена вовсе. Кстати, нормальные источники питьевой воды существуют только на Гозо. На Мальте, вообще, испокон веков пресная вода привозилась с соседней Сицилии. Но рассказы о том, что на острове с этим проблема и по сей день - простые выдумки.
Мальта встретила нас радушно.

Нас, айтишников, позабавил приветственно сияющий лейбл Майкрософт, видневшийся из окна Аэропорта.


Погода не радовала.


По ощущениям это была самая настоящая тропическая зима. Да и по содержанию. Помните рассказ Фореста Гампа времен, когда он служил во Вьетнаме про дождь? Наверное сравнивать не правильно, но ощущения были абсолютно такими же. Казалось, что дождь идет отовсюду. Он падал большими каплями вниз, которые разбивались об асфальт на множество мелких, которые отскакивая летели вверх, они разбивались о стены зданий и летели сбоку, со всех сторон. Словом, остаться сухим на улице первые несколько дней было задачей невыполнимой. Кроме того, сильнейший ветер. Ветер - это вообще отдельная тема. Многие из узких улочек самые настоящий аэродинамические трубы. И это не преувеличение. Идти по ним против ветра действительно сложно. Вообще, первые несколько дней мы думали, что Мальта - это страна сломанных зонтов. Их на улицах валялось несметное количество. Местные не носят зонтов, во всяком случае дорогих с какими бы то ни было механизмами, а покупают самые дешевые, потому что в это время года они все там одноразовые. Открыл зонт - выкинул зонт - купил новый зонт - открыл зонт - выкинул зонт. Все просто. Должен заметить, что при всем при этом в декабре там достаточно тепло. Ветер теплый. На улице +16 - +18, море +18. Промокая ежедневно и находясь на жутком ветру никто из нас не заболел.

На море был жуткий шторм.


Нужно еще сказать, что на Мальту мы действительно прилетели работать и время погулять помимо выходных у нас было только в обед, который мы попросили у начальства растянуть нам на 4 часа (сделав себе самую настоящую сиесту), с последующей отработкой в вечерние часы, оттого на такую погоду была отдельная обида.
Местные работают здесь примерно с 8 до 13, прерываются на сиесту и продолжают с 17 до 20. То есть точно также, как решили работать и мы. К слову, в 20.00 на Мальте закрывается практически все и это только лишь усложняло наше знакомство с островом. Лишь только в туристических районах допоздна работают бары и рестораны, а единственный продуктовый магазин, работавший после восьми, который мы нашли, носил характерное название Russian products.
Разместившись кое-как в отеле, не смотря на все невзгоды с погодой, мы конечно же отправились осваивать близлежащие территории. Разместились мы в Слиме. Это один из туристических городков, с видом на столицу Валетту, которая расположилась через пролив.

Город - это понятие очень относительное на Мальте. Перешел через улицу и... Бац! Ты в другом городе.


Первоначально Мальта показалась довольно пустынной. В принципе декабрь и погода многое объясняли. И тем не менее Мальта выглядела совершенно необыкновенной.


Эти узенькие улочки...


Эти остатки наследия британской короны...


Как и в некоторых других странах, здесь принято давать названия своим жилищам.


Вот здесь, похоже, живет местный Казанова.


Вообще, дома здесь все очень интересные. Буквально каждый можно рассматривать по несколько минут.

Дверные ручки.



Номера домов.


Не очевидный вариант.


Обереги, которые вешают у входа.


Местный приход увенчан скульптурами.


Не смотря на очень узенькие улочки и дефицит парковочных мест, автомобилей на Мальте очень много. Из-за этого особой популярностью здесь пользуются небольшие малолитражки. Mini Cooper один из самых популярных вариантов выбора местных.



На Мальте в принципе довольно много старых машин. Когда я фотографировал эту, женщина, стоявшая рядом расхохоталась. Я не разобрал с первого раза что она сказала, понял только:"Зоран". На мой вопрос зовут ли Зораном машинку, она расхохоталась еще больше, сообщив после, что так все-таки зовут ее мужа, а эта машина его.


Но встречаются и экземпляры поновее и подороже.



На Мальте, как и на многих других островных государствах и на которые свой отпечаток наложила Британия, левостороннее движение. Что удивило лично меня, так это обилие праворульных автомобилей. Это логично, скажите вы. Левостороннее движение - праворульные машины. Но я не об этом. Я никогда не думал о том, что практически для любой модели любой автомобильной марки  существуют в обилии праворульные экземпляры.

Встречаются даже вот такие.


Утро следующего дня начиналось с обманчиво хорошей погоды и прекрасного рассвета, который был запечатлен прямо из номера наших девушек. Оставив на откуп фантазиям читателя вопрос о том, что я делал в женском номере в столь ранний час замечу, что мужская половина делегации таким прекрасным видом из окна не обладала.


Этим же утром мы решили отправиться самостоятельно в Валетту, взяв морское такси через пролив.


К моему удивлению, оказалось, что застройка столицы мало чем отличается от Слимы. Все те же узенькие уходящие в горизонт или в море улочки. Разницу составляло обилие лепнины и самых настоящих скульптур на зданиях, которые, бесспорно, встречались и в Слиме, но не в таком количестве.



Погода хорошей была недолго. Тропическая зима вернулась уже к полудню. Но выход для продолжения прогулки был найден быстро.







Вся Мальта в целом - это одна большая крепость. И Валетта не исключение.


Еще из интересного, на что мы наткнулись в Валетте: кошачье кафе.


Главное посетителей немного. Как я люблю.


Вообще, на Мальте Котиков любят. Их там превеликое множество бегает.





На Мальте два государственных языка: собственно мальтийский и английский. Благодаря этому, общаться с местными жителями не составляет никакого труда. Английский знают все и разговаривают достаточно четко. На Мальте довольно много гастарбайтеров. Внешне многие из них похожи на коренных мальтийцев, но узнать их очень легко заговорив с ними. Мальтиец, когда вы с ним поздороваетесь, непременно ответит вам что-то вроде:"Good morning, Sir!". Ребята из Северной Африки же ответят вам карикатурным:"Хеллоу май френд! Ват кен ай ду фо ю?". Эдакое "Приувэт, брат!". Но надо сказать, все эти ребята все равно очень вежливые и общаться с ними приятно.

О, Королева


Всемирно известный театр Маноэль.


К сожалению, из-за нехватки времени на Мальте осталось огромное количество мест, которые мне пришлось просто пройти мимо, в том числе и этот театр. Надеюсь, что еще будет возможность вернуться и восполнить все эти пробелы.

А еще в Валетте мы попали на благотворительный марафон. Когда я спросил дядю можно ли сфотографировать его пса, он ответил, что я могу забрать его. "Шутка", - добавил он в ответ на мой изумленный взгляд.


В течение рабочей недели выбираться куда-то далеко из Слимы было крайне сложно. И тем не менее мы старались пользоваться каждой возможностью. Да и погода наконец стала выправляться.
Одна из таких прогулок состоялась в соседний Сан-Джулиан. Сан-Джулиан - местный центр развлечений "для молодежи". Куча клубов, баров, а его район Пасквиль набит стриптиз-барами. Или как они называются теперь везде "Gentelmen's club"


Там же находится и самое высокое здание Мальты - небоскреб Портомасо


В течение нескольких последних дней перед прогулкой в Сан-Джулиан, мы видели проезжающие мимо нас открытые автобусы сплошь набитые одинаково одетой и очень шумной молодежью


Когда я увидел этих ребят стоящих на твердой земле, не смог отказать себе в удовольствии пообщаться и спросить, что вообще происходило такое


Как видно по моему лицу на фото, сдерживаться от того, чтобы откровенно не засмеяться в лицо собеседнику было практически невозможно. Ребята оказались обычными студентами сдавшими сессию. Майкл (так звали этого парня), узнав что я из России, начал нахваливать красоту русских девушек, после чего спросил: "А знаешь чем мальтийки лучше? Они доступнее", - далее последовал длительный рассказ из серии "Как подцепить девушку на Мальте", в ходе которого он многократно меня пытался обнять и... в общем все это было очень забавно и мило. Но в клуб на их тусу в Пасквиле я все же не пошел.

В целом Сан-Джулиан понравился


Соборы на Мальте - это вообще отдельный разговор. Всего их там 365. По одному на каждый день в году.


С пляжами на Мальте обстоит дело не очень. Вообще говоря, их тут практически нет. Пожалуй летом отдыхать сюда я бы не поехал. Большинство из них выглядит вот так. Это камень, а не песок, если вдруг.


Но искусственные песчаные пляжи здесь есть тоже, и один из них мы нашли как раз в Сан-Джулиан.


А еще мы мне там нашли шляпу, которую я так и не купил. Мне кажется в ней я похож не на Индиану, а на Фредди Крюгера. Кофта еще эта полосатая...


Темнеет в это время года довольно рано, и наша прогулка к сожалению быстро подошла к концу


Как и первая часть рассказа. В следующих сериях: старая столица - Мдина, местный Стоунхэндж, пейзажи Мальты, поездка на Гозо и многое другое.

Часть вторая
Tags: